紐約機場到市區 方法有很多種,很久以前到紐約,我是每次都拉著兩個大皮箱搭著 AirTrain 轉好幾次地鐵,還在地鐵站遇到好心人幫忙抬行李,後來有 Uber 後就是每次搭 Uber 了! 這次到紐約,朋友剛好在地鐵E線等我,畢竟 AirTrain 只有到地鐵A 或是 E J Z,久違的搭了 AirTrain 轉地鐵,順便紀錄一下分享給大家。大家來到紐約,主要還是需要看要去哪裡來決定怎麼進市區,如果人多行李多,真心建議直接搭計程車或是Uber,省時省心又省力
這次搭 AirTrain 主要想確認從 機場 – AirTrain – 地鐵站 這一路是不是方便拖行李,實際走過確認,一路上都有電梯可以搭乘,但 是 !到市區後, 幾 乎 所有地鐵站都是樓梯,而且有的是好幾層樓梯… 不管轉乘還是出站,都還是需要扛一下行李的
紐約機場到市區 AirTrain
AirTrain分兩條線:Jamaica 和 Howard Beach
Jamaica主要到達地鐵 E J Z 的 Sutphin Blvd – Archer Av – JFK Airport 和 LIRR的 Jamaica;
地鐵 E 往 皇后區 – 曼哈頓中城 – 曼哈頓下城
地鐵 J Z 往 布魯克林 – 曼哈頓下城
個人認為,觀光客會住在 地鐵 E 的沿線機率高
Howard Beach則是去到地鐵 A 的 Howard Beach – JFK Airport
國際線班機到達 紐約JFK 機場 基本上都會是在第四航廈,出關後往右走找到AirTrain的指標上樓,就會看到下面這個搭乘 AirTrain的地方啦!
紐約 JFK機場 AirTrain 費用
AirTrain 搭到兩個地鐵站是 下車後出口收費,因此在機場只要提著行李直接上車就好,第四航廈到地鐵站有一段距離,中間有停4-5站,如果有在 JFK機場租車,也是搭這兩班AirTrain 到 Federal Circle 下車,中間停的航廈及 Federal Circle (租車、停車)、Lefferts Blvd (停車) 這幾站都是免費搭乘,下車後不收費的,最後一站就是地鐵站啦
**2023.09 AirTrain漲到 美金$8.25了
下車後,跟著指標到出口,出口處會收 AirTrain 搭車費用 美金$8,需要用紐約地鐵卡 MetroCard 支付,如果你沒有 MetroCard,旁邊機器可以買一張新的 美金$1 接著儲值 AirTrain 所需費用;如果需要轉乘地鐵或公車,需要再儲值單趟 美金$2.75,但是,上次 (2023.01) 去的時候紐約地鐵已經可以用感應式刷卡支付了,因此也可以選擇直接用自己的信用卡/銀行卡,只要可以感應就可以直接刷卡支付地鐵費用了 (方便太多了,刷磁條的日子終於過了🥳)
出來後往回看這個閘口,左後方有一群人,那裡就是出口前的 MTA 買票/卡機器,都會有一堆人在機器前面排隊買票,如果不想在這裡買,機場裡的 Hudson News stands 也會有賣
接著一樣是看著指標走,前進地鐵 Subway E J Z ,JFK 機場到這裡的指標都非常大且明顯,一樣也有電梯可以搭,結果搭到一樓後,要先出去到室外 (這裡我有疑惑了一下,我印象中之前都在建築物內移動,結果這次跟著指標走,要出建築物走一小段路,大冬天的特別冷) 沿著指標再往前走一段路,才能再搭電梯往下到地鐵站。 後來看了一下 Google Map,AirTrain 在 Jamaica Central Control Building,所以我出了這個建築物,出來是 Sutphin Blvd,沿著路邊經過 LIRR,從 Track 12 走到 Track 2 就會有往下到地鐵站的手扶梯,再往前走一點就有電梯
後來搭到往地鐵的電梯,我才看到電梯其實有通到 LIRR Mezzanine和 JFK Airport😂,照理說是不需要繞這一大圈的,可以直接從出口往LIRR走,然後再搭電梯往下到地鐵,下次有機會再補上另一個路線
終於抵達地鐵站了,正如前面所說,現在紐約地鐵都可以直接刷可以感應的信用卡/銀行卡/現金卡,手機支付也可以,不需要買OMNY卡,我認為最方便的是 從第一次感應開始,7天內最多扣款7天票$34 的金額 (**需要使用同一張卡、同一種支付方式),對於觀光客而言,不需要再算是不是要買7天票,可以無腦刷,不會有買了7天票結果沒有搭這麼多趟浪費了的感覺